yamaha New JUPITER Z

Machine
Tipe Mesin : 4 Langkah, 2 Valve SOHC, Berpendingin Udara
Diameter Langkah : 50,0 x 57,9 mm
Volume Silinder : 113 cc
Susunan Silinder : Cylinder Tunggal / Mendatar
Perbandingan Kompresi : 9,3 : 1
Power Max : 6,0 kW / 7.500 rpm
Torsi Max : 8,3 Nm / 4.500 rpm
Sistem Pelumasan : Pelumasan Basah
Oli Mesin : 800cc (Berkala) | 1.000 cc (Total)
Radiator : -
Karburator : (MIKUNI) VM17SH x 1
Putaran Langsam : -
Saringan udara : -
Transmisi : Tipe ROTARY 4 Kecepatan (N-1-2-3-4-N)
Kopling : Basah, Kopling Ganda Sentrifugal
Caster / Trail : -
Rasio Gigi : -
Sistem Starter : Electric Starter & Kick Starter

Chasis
Tipe Rangka : Pipa Baja Underbone
Suspensi Depan : Telescopic
Suspensi Belakang : Lengan Ayun, Suspensi Ganda
Rem Depan : Cakram
Rem Belakang : Tromol
Ban Depan : 70/90 - 17M/C 38P
Ban Belakang : 80/90 - 17M/C 44P

Electricity
Lampu Depan : -
Lampu Sein Depan : -
Lampu Sein Belakang : -
Lampu Rem : -
Beterai : YTZ5S (MF Battery)
Busi : C6HSA (NGK) / U20FS-U (DENSO)
Sistem Pengapian : DC C.D.I.
Sekring : -

Dimension
Panjang x Lebar x Tinggi : 1.930 mm x 680 mm x1.065 mm
Tinggi Tempat Duduk : 765 mm
Jarak Antar Roda : 1.235 mm
Jarak Ke Tanah : 150 mm
Kapasitas Tangki : 4,2 Liter
Berat Isi : 102 Kg
Berat Kosong : -

sumber :http://www.yamaha-motor.co.id/product/motorcycle/moped/new-jupiter-z/

YAMAHA SCORPIO-Z CW

Machine
Tipe Mesin : 4 Langkah, SOHC Pendingin Udara
Diameter Langkah : 70 x 58 mm
Volume Silinder : 223 cm
Susunan Silinder : Silinder Tunggal Tegak
Perbandingan Kompresi : 9.5 : 1
Power Max : 19 ps / 8,000 rpm
Torsi Max : 1.86 kgf.m / 6,500 rpm
Sistem Pelumasan : -
Oli Mesin : -
Radiator : -
Karburator : -
Putaran Langsam : -
Saringan udara : -
Transmisi : 5 Kecepatan (1-N-2-3-4-5)
Kopling : Manual
Caster / Trail : -
Rasio Gigi : -
Sistem Starter : Kick & Electric

Chasis
Tipe Rangka : Double Cradle
Suspensi Depan : Teleskopik
Suspensi Belakang : Monocross
Rem Depan : Cakram Double Piston
Rem Belakang : Tromol
Ban Depan : 80/100-18-47 P
Ban Belakang : 100/90-18-56 P

Electricity
Lampu Depan :
Lampu Sein Depan :
Lampu Sein Belakang :
Lampu Rem :
Beterai :
Busi :
Sistem Pengapian : DC-CDI
Sekring :

Dimension
Panjang x Lebar x Tinggi : 2,020 x 770 x 1,090 mm
Tinggi Tempat Duduk : 770 mm
Jarak Antar Roda : 1,295 mm
Jarak Ke Tanah : 165 mm
Kapasitas Tangki : 13.5 liter
Berat Isi :
Berat Kosong : 125 Kg

SUMBER :http://www.yamaha-motor.co.id/product/motorcycle/sport/scorpio-z-cw/

yamaha V ixion

Tipe Mesin : Liquid Cooled, 4T, SOHC | Model : 3C11
Diameter Langkah : 57 x 58.7 mm
Volume Silinder : 149.8 cc
Susunan Silinder :
Perbandingan Kompresi : 10.4 : 1
Power Max : 11.10 kw (14.88 hp) / 8,500 rpm
Torsi Max : 13.10 nm (1.34 Kgf.m)/ 7,500 rpm
Sistem Pelumasan : Tipe Basah
Oli Mesin : No Filter Remove 0.95 Ltr | Filter Remove : 1.00 Ltr | Total : 1.15 Ltr
Radiator :
Karburator : AC 28/1 (MIKUNI)
Putaran Langsam : 1300 - 1500 rpm
Saringan udara : Tipe Kering
Transmisi :
Kopling : Manual
Caster / Trail : 260 / 100 mm
Rasio Gigi :
Sistem Starter : Kick & Electric Starter

Electricity
Lampu Depan : 12V 35/35W | 12V 5W (Lampu Senja)
Lampu Sein Depan :
Lampu Sein Belakang :
Lampu Rem : 12V 5/21W
Beterai : YTZ5S MF BATTERY | 12V 3.5 Ampere
Busi : CR 8 E (NGK) / U 24 ESR-N (DENSO) | GAP : 0.7 ~ 0.8 mm
Sistem Pengapian : 100 / 1,400 rpm
Sekring : 20 Ampere

Dimension
Panjang x Lebar x Tinggi : 2,000 x 705 x 1,035 mm
Tinggi Tempat Duduk : 790 mm
Jarak Antar Roda : 1,282 mm
Jarak Ke Tanah : 167 mm
Kapasitas Tangki : 12 Ltr
Berat Isi : 125 Kg
Berat Kosong : 114 Kg

kawasaki ninja 250 R

Tipe Mesin : 4 langkah DOHC
Jumlah & Isi Silinder : 2 buah sejajar & 124,5cc
Diameter & Langkah : 62 x 41.2mm
Perbandingan Kompresi : 11.6:1
Daya Maksimum : 23.4Kw (31.4PS)/11000rpm
Torsi Maksimum : 20Nm/9500rpm
Karburator : Keihin CVR30 X 2bh
Sistem Starter : Elektrik Starter
Tipe Transmisi : 6 speed, return shift
Rasio Gigi : Ke1 2.600 ( 39/15 )
Ke2 1.789 ( 34/19 )
Ke3 1.409 ( 31/22 )
Ke4 1.160 ( 29/25 )
Ke 5 1.000 ( 27/27 )
Ke6 0.893 ( 25/28 )
Tipe Sistem Final Drive : Chain Drive/Rantai
Rasio Reduksi : 3.214 ( 45/14 )
Drive Rasio Keseluruhan : 8.859@TopGear
Suspensi Depan : Telescopic Fork Suspension
Suspensi Belakang : Monoshock Suspension
Rem Depan : Rem Cakram Twin Pot
Rem Belakang : Rem Cakram Twin Pot
Panjang x Lebar x Tinggi : 2080 x 715 x 1115mm
Jarak Poros Roda : 1390mm
Jarak Ke Tanah : 140mm
Kapasitas Bensin : 18liter
Berat Maksimum : 169kg

Sehubungan dengan pengembangan produk yang terus menerus dilakukan, spesifikasi di atas sewaktu-waktu dapat diubah
sumber : http://www.kawasaki-motor.co.id/product-ninja250.htm

Ninja SS

Type : 2-tak,crankcase reedvalve,SuperKIPS,HSAS
Diameter x Langkah : 59,0 x 54,4mm
Sistem Pendinginan : Pendinginan dengan air
Jumlah & Isi Silinder : Satu buah & 148cc
Perbandingan Kompresi : 6,8 : 1
Daya Maksimum : 30,1 KW ( 30,1 PS ) / 10.500 RPM
Torsi Maksimum : 20,5 Nm / 9.500 RPM
Karburator : Keihin PWL 26
Sistem Starter : Kick
Jumlah Transmisi : 6 speed, constant mesh, return shift
Tipe system reduksi primer : Gear
Rasio reduksi : 3,272 ( 72/22 )
Kopling : Wet, multi disc
Tipe Transmisi : 6 speed, constant mesh, return shift
Rasio Gigi : Ke-1 2.700 ( 27/10 )
Ke-2 1.706 ( 29/17 )
Ke-3 1.300 ( 26/20 )
Ke-4 1.090 ( 24/22 )
Ke-5 0.952 ( 20/21 )
Ke-6 0.863 ( 19/22 )
Tipe sistem final drive : Chain drive
Rasio reduksi : 3.000 ( 42/14 )
Drive rasio keseluruhan : 8.479 @ top gear
Sistem Pelumasan Oli : Oil Injection
Kapasitas Oli Samping : 1 liter
Kapasitas Oli Transmisi/Mesin : 0,87 liter
Knalpot / Muffler : Catalic Converter
Kapasitas Coolant : 1,3 liter
Suspensi Depan : Telescopic Fork Suspension
Suspensi Belakang : Monoshock Suspension
Rem Depan : Twin Pot Disc Brake
Rem Belakang : Twin Pot Disc Brake ( CW ) & Drum Brake ( SW )
Ban Depan : 2,75-17 4PR Tube-type
Ban Belakang : 3,0-18 4PR Tube-type
PanjangxlebarxTinggi : 1955mm x 705mm x 1070mm ( Cast Wheel ) 1955mm x 740mm x 1035mm ( Spoke Wheel )
Tinggi Tempat Duduk : 780mm
Jarak Poros Roda : 1.305mm
Jarak ke tanah : 145mm
Berat : 124,5 kg
Isi tangki bensin : 10,8 liter
Baterai : 12 V 4 Ah

Sehubungan dengan pengembangan produk yang terus menerus dilakukan, spesifikasi di atas sewaktu-waktu dapat diubah
Sumber : http://www.kawasaki-motor.co.id/product-klx250.htm

kawasaki KLX 250 S

Tipe Mesin : 4-tak, DOHC
Jumlah & Isi Silinder : 1 silinder 249cc
Diameter & Langkah : 72x61,2mm
Perbandingan Kompresi : 1:11
Daya Maksimum : 18.0 (Kw)/9000rpm
Torsi Maksimum : 21Nm/7000rpm
Sistem Injeksi : Keihin F001
Sistem Starter : Elektrik Starter
Tipe Transmisi : 6 speed, return shift
Rasio Gigi : Ke1 3.000 ( 30/10 )
Ke2 2.000 ( 30/15 )
Ke3 1.500 ( 27/18 )
Ke4 1.250 ( 25/20 )
Ke5 1.050 ( 21/20 )
Ke6 0.952 ( 20/21 )
Tipe Sistem Final Drive : Chain Drive / Rantai
Rasio Reduksi : 3.000 ( 42/14 )
Drive Rasio Keseluruhan : 8.000 @ TopGear
Suspensi Depan : Telescopic Fork Supension
Suspensi Belakang : Monoshock Suspension
Rem Depan : Hydraulik ( Disc Brake )
Rem Belakang : Hydraulik ( Disc Brake )
Panjang x Lebar x Tinggi : 2190x800x1205mm
Jarak Poros Roda : 1435mm
Jarak Ke Tanah : 280mm
Kapasitas Bensin : 7.3 liter
Massa Kosong : 137kg

Sehubungan dengan pengembangan produk yang terus menerus dilakukan, spesifikasi di atas sewaktu-waktu dapat diubah
sumber :http://www.kawasaki-motor.co.id/product-ninja.htm

kawasaki KLX 150 S

Type mesin : 4 langkah, SOHC, 2 katup
System Pendingin : Pendingin Udara
Jumlah & Isi Silinder : 1 ( satu ) silinder & 144cc
Diameter x Langkah : 58.0 x 54.4 mm
Perbandingan Kompresi : 9.5 : 1
Daya Maksimum : 8.60 Kw / 8000 rpm
Torsi Maksimum : 12 Nm / 6500 rpm
Karburator : KEIHIN NCV24
Sistem Starter : Kick Starter & Electric Starter
Tipe Transmisi : 5 speed return
Perbandingan Roda Gigi Ke 1 2,917 ( 35/12 )
Ke 2 2,000 ( 32/16 )
Ke 3 1,474 ( 28/19 )
Ke 4 1,182 ( 26/22 )
Ke 5 1,000 ( 24/24 )
Perbandingan Gigi Akhir : 3,143 ( 44/14 )
Jumlah Rasio Roda Gigi : 9,051 @ Top Gear
Sistem Pengapian : DC-CDI
Idle Speed : 1400 ( +-50 ) rpm
Type Rangka : Perimeter, Box Section, High Stainless Steel
Suspensi Depan : 33mm, Telescopic
Suspensi Belakang : Uni-TRAK, Swing Arm Monoshock
Sistem Rem Depan : Hidrolic, Single Disc
Sistem Rem Belakang : Hidrolic, Single Disc
Sistem Pengendalian Rem : Cairan / Fluida
Ban Depan : 70 / 100 – 19
Ban Belakang : 90 / 100 – 16
Panjang x Lebar x Tinggi : 1975 x 760 x 1080 mm
Jarak Poros Roda : 1285 mm
Jarak ke tanah : 250mm
Julur Depan : 310 mm
Julur Belakang : 380 mm
Tipe Kemudi : Handle Bar
Panjang Kemudi : 760 mm
Sudut Putar ( derajat ) : 42 ke kiri / 43 ke kanan
Kapasitas Berat Maksimal : 228 kg
Berat Kosong : 108 kg

Sehubungan dengan pengembangan produk yang terus menerus dilakukan, spesifikasi di atas sewaktu-waktu dapat diubah

kawasaki ninja RR 150

Type : 2-tak,crankcase reedvalve,SuperKIPS,HSAS
Diameter x Langkah : 59,0 x 54,4mm
Sistem Pendinginan : Pendinginan dengan air
Jumlah & Isi Silinder : Satu buah & 148cc
Perbandingan Kompresi : 6,8 : 1
Daya Maksimum : 22,1 KW ( 30,1 PS ) / 10.500 RPM
Torsi Maksimum : 21,6 Nm / 9.000 RPM
Karburator : Mikuni VM 28
Sistem Starter : Kick
Jumlah Transmisi : 6 speed, constant mesh, return shift
Tipe system reduksi primer : Gear
Rasio reduksi : 3,272 ( 72/22 )
Kopling : Wet, multi disc
Tipe Transmisi : 6 speed, constant mesh, return shift
Rasio Gigi : Ke-1 2.700 ( 27/10 )
Ke-2 1.706 ( 29/17 )
Ke-3 1.300 ( 26/20 )
Ke-4 1.090 ( 24/22 )
Ke-5 0.952 ( 20/21 )
Ke-6 0.863 ( 19/22 )
Tipe sistem final drive : Chain drive
Rasio reduksi : 3.000 ( 42/14 )
Drive rasio keseluruhan : 8.479 @ top gear
Sistem Pelumasan Oli : Oil Injection
Kapasitas Oli Samping : 1 liter
Kapasitas Oli Transmisi/Mesin : 0,87 liter
Knalpot / Muffler : Catalic Converter
Kapasitas Coolant : 1,3 liter
Suspensi Depan : Telescopic Fork Suspension
Suspensi Belakang : Monoshock Suspension
Rem Depan : Rem Cakram Twin Pot
Rem Belakang : Rem Cakram Twin Pot
Ban Depan : 90/90-17 49S Tube-type
Ban Belakang : 110/80-17 57S Tube-type
PanjangxlebarxTinggi : 1975mm x 719mm x 1090mm
Tinggi Tempat Duduk : 780mm
Jarak Poros Roda : 1.305mm
Jarak ke tanah : 145mm
Berat : 124,5 kg
Isi tangki bensin : 10,8 liter
Baterai : 12 V 4 Ah

Sehubungan dengan pengembangan produk yang terus menerus dilakukan, spesifikasi di atas sewaktu-waktu dapat diubah
sumber :http://www.kawasaki-motor.co.id/product-ninjarr.htm

SUZUKI SATRIA F 150

DIMENSI


Panjang Keseluruhan mm 1.945
Lebar Keseluruhan mm 652
Tinggi Keseluruhan mm 941
Jarak Antara As Roda mm 1.280
Jarak Mesin ke Tanah mm 95
Berat Kendaraan kg 95
Tinggi Tempat Duduk mm 764

MESIN


Jenis 4-Tak, DOHC, Berpendingin Udara SACS, 4-katup
Jumlah Silinder 1 (satu)
Diameter Silinder mm 62
Langkah Piston mm 48,8
Kapasitas Silinder cm3 147,3
Perbandingan Kompresi 10,2 : 1
Daya Maksimum rpm 16 Ps/9.500
Torsi Maksimum Kgm/rpm 1,27/8,500
Karburator MIKUNI BS 26 - 187
Saringan Udara Jenis Kertas
Sistem Starter Elektrik dan Kaki
Sistem Pelumasan Perendaman Oli

TRANSMISI


Kopling Manual plat majemuk tipe basah
Transmisi 6 Percepatan
Arah Perpindahan Gigi 1 Ke bawah, 5 Ke atas
Rantai Penggerak DID 428 DS, 122 mata

RANGKA


Suspensi Depan Teleskopik, pegas spiral, bantalan oli
Suspensi Belakang Lengan ayun, pegas spiral, bantalan oli
Sudut Kemudi 45o (Kanan dan Kiri)
Radius Putar m 2
Rem Depan / Rem Belakang Cakram / Cakram
Ukuran Roda Depan 70/90 - 17 38S
Ukuran Roda Belakang 80/90 - 17 44S


SISTEM LISTRIK


Sistem Pengapian CDI
Busi NGK CR8E atau DENSO U24ESR-N
Accu 12 Volt 2,5 Ah 10 HR
Kapasitas :
Tangki Bahan Bakar L 4,9
Dengan penggantian saringan oli ml 1,100
Oli Mesin ml 1000
sumber : http://suzuki.co.id/

YAMAHA JUPITER Z 2006-2009

Machine
Tipe Mesin : 2P2, 4 Langkah, SOHC, 2 Klep (Berpendingin Udara)
Diameter Langkah : 51.0 x 54.0 mm
Volume Silinder : 110,3 cc
Susunan Silinder :
Perbandingan Kompresi : 9.3 : 1
Power Max : 8,8 hp / 8,000 rpm
Torsi Max : 0,92 kgf.m / 5,000 rpm
Sistem Pelumasan : Pelumasan Basah
Oli Mesin : 800cc (Berkala) | 1,000 cc (Total)
Radiator :
Karburator : Mikuni VM 17 x 1, Setelan Pilot Screw 1-3,8 Putaran Keluar
Putaran Langsam : 1.500 rpm
Saringan udara : Tipe kering
Transmisi : Tipe ROTARY 4 Kecepatan (N-1-2-3-4-N)
Kopling :
Caster / Trail :
Rasio Gigi :
Sistem Starter : Motor Starter dan Starter Engkol

Chasis
Tipe Rangka : Pipa "Under-Bone"
Suspensi Depan : Telescopic
Suspensi Belakang : Lengan Ayun
Rem Depan : Cakram Tunggal 220 mm
Rem Belakang : Tromol dengan Bahan "Non Asbestos" O 130 mm
Ban Depan : 70/90 - 17,38 P (dengan ban dalam)
Ban Belakang : 80/90 - 17,44P (dengan ban dalam)

Electricity
Lampu Depan : 12 Volt, 32 W / 32 W (2 bh)
Lampu Sein Depan : 12 Volt, 10 W x 2 buah
Lampu Sein Belakang : 12 Volt, 10 W x 2 buah
Lampu Rem : 12 Volt, 5 W / 21 W x 1 buah
Beterai : GM5Z - 3B / YB 5L-B 12 Volt 5,0 Ah
Busi : NGK C6-HSA / DENSO U 20 FS-U
Sistem Pengapian : DC CDI
Sekring :

Dimension
Panjang x Lebar x Tinggi : 1.910 x 680 x 1.045 mm
Tinggi Tempat Duduk : 760 mm
Jarak Antar Roda : 1.230 mm
Jarak Ke Tanah : 140 mm
Kapasitas Tangki : 4,2 Liter
Berat Isi :
Berat Kosong : 99 kg
sumber : http://www.yamaha-motor.co.id/product/motorcycle/