yamaha New JUPITER Z

Machine
Tipe Mesin : 4 Langkah, 2 Valve SOHC, Berpendingin Udara
Diameter Langkah : 50,0 x 57,9 mm
Volume Silinder : 113 cc
Susunan Silinder : Cylinder Tunggal / Mendatar
Perbandingan Kompresi : 9,3 : 1
Power Max : 6,0 kW / 7.500 rpm
Torsi Max : 8,3 Nm / 4.500 rpm
Sistem Pelumasan : Pelumasan Basah
Oli Mesin : 800cc (Berkala) | 1.000 cc (Total)
Radiator : -
Karburator : (MIKUNI) VM17SH x 1
Putaran Langsam : -
Saringan udara : -
Transmisi : Tipe ROTARY 4 Kecepatan (N-1-2-3-4-N)
Kopling : Basah, Kopling Ganda Sentrifugal
Caster / Trail : -
Rasio Gigi : -
Sistem Starter : Electric Starter & Kick Starter

Chasis
Tipe Rangka : Pipa Baja Underbone
Suspensi Depan : Telescopic
Suspensi Belakang : Lengan Ayun, Suspensi Ganda
Rem Depan : Cakram
Rem Belakang : Tromol
Ban Depan : 70/90 - 17M/C 38P
Ban Belakang : 80/90 - 17M/C 44P

Electricity
Lampu Depan : -
Lampu Sein Depan : -
Lampu Sein Belakang : -
Lampu Rem : -
Beterai : YTZ5S (MF Battery)
Busi : C6HSA (NGK) / U20FS-U (DENSO)
Sistem Pengapian : DC C.D.I.
Sekring : -

Dimension
Panjang x Lebar x Tinggi : 1.930 mm x 680 mm x1.065 mm
Tinggi Tempat Duduk : 765 mm
Jarak Antar Roda : 1.235 mm
Jarak Ke Tanah : 150 mm
Kapasitas Tangki : 4,2 Liter
Berat Isi : 102 Kg
Berat Kosong : -

sumber :http://www.yamaha-motor.co.id/product/motorcycle/moped/new-jupiter-z/

YAMAHA SCORPIO-Z CW

Machine
Tipe Mesin : 4 Langkah, SOHC Pendingin Udara
Diameter Langkah : 70 x 58 mm
Volume Silinder : 223 cm
Susunan Silinder : Silinder Tunggal Tegak
Perbandingan Kompresi : 9.5 : 1
Power Max : 19 ps / 8,000 rpm
Torsi Max : 1.86 kgf.m / 6,500 rpm
Sistem Pelumasan : -
Oli Mesin : -
Radiator : -
Karburator : -
Putaran Langsam : -
Saringan udara : -
Transmisi : 5 Kecepatan (1-N-2-3-4-5)
Kopling : Manual
Caster / Trail : -
Rasio Gigi : -
Sistem Starter : Kick & Electric

Chasis
Tipe Rangka : Double Cradle
Suspensi Depan : Teleskopik
Suspensi Belakang : Monocross
Rem Depan : Cakram Double Piston
Rem Belakang : Tromol
Ban Depan : 80/100-18-47 P
Ban Belakang : 100/90-18-56 P

Electricity
Lampu Depan :
Lampu Sein Depan :
Lampu Sein Belakang :
Lampu Rem :
Beterai :
Busi :
Sistem Pengapian : DC-CDI
Sekring :

Dimension
Panjang x Lebar x Tinggi : 2,020 x 770 x 1,090 mm
Tinggi Tempat Duduk : 770 mm
Jarak Antar Roda : 1,295 mm
Jarak Ke Tanah : 165 mm
Kapasitas Tangki : 13.5 liter
Berat Isi :
Berat Kosong : 125 Kg

SUMBER :http://www.yamaha-motor.co.id/product/motorcycle/sport/scorpio-z-cw/

yamaha V ixion

Tipe Mesin : Liquid Cooled, 4T, SOHC | Model : 3C11
Diameter Langkah : 57 x 58.7 mm
Volume Silinder : 149.8 cc
Susunan Silinder :
Perbandingan Kompresi : 10.4 : 1
Power Max : 11.10 kw (14.88 hp) / 8,500 rpm
Torsi Max : 13.10 nm (1.34 Kgf.m)/ 7,500 rpm
Sistem Pelumasan : Tipe Basah
Oli Mesin : No Filter Remove 0.95 Ltr | Filter Remove : 1.00 Ltr | Total : 1.15 Ltr
Radiator :
Karburator : AC 28/1 (MIKUNI)
Putaran Langsam : 1300 - 1500 rpm
Saringan udara : Tipe Kering
Transmisi :
Kopling : Manual
Caster / Trail : 260 / 100 mm
Rasio Gigi :
Sistem Starter : Kick & Electric Starter

Electricity
Lampu Depan : 12V 35/35W | 12V 5W (Lampu Senja)
Lampu Sein Depan :
Lampu Sein Belakang :
Lampu Rem : 12V 5/21W
Beterai : YTZ5S MF BATTERY | 12V 3.5 Ampere
Busi : CR 8 E (NGK) / U 24 ESR-N (DENSO) | GAP : 0.7 ~ 0.8 mm
Sistem Pengapian : 100 / 1,400 rpm
Sekring : 20 Ampere

Dimension
Panjang x Lebar x Tinggi : 2,000 x 705 x 1,035 mm
Tinggi Tempat Duduk : 790 mm
Jarak Antar Roda : 1,282 mm
Jarak Ke Tanah : 167 mm
Kapasitas Tangki : 12 Ltr
Berat Isi : 125 Kg
Berat Kosong : 114 Kg

kawasaki ninja 250 R

Tipe Mesin : 4 langkah DOHC
Jumlah & Isi Silinder : 2 buah sejajar & 124,5cc
Diameter & Langkah : 62 x 41.2mm
Perbandingan Kompresi : 11.6:1
Daya Maksimum : 23.4Kw (31.4PS)/11000rpm
Torsi Maksimum : 20Nm/9500rpm
Karburator : Keihin CVR30 X 2bh
Sistem Starter : Elektrik Starter
Tipe Transmisi : 6 speed, return shift
Rasio Gigi : Ke1 2.600 ( 39/15 )
Ke2 1.789 ( 34/19 )
Ke3 1.409 ( 31/22 )
Ke4 1.160 ( 29/25 )
Ke 5 1.000 ( 27/27 )
Ke6 0.893 ( 25/28 )
Tipe Sistem Final Drive : Chain Drive/Rantai
Rasio Reduksi : 3.214 ( 45/14 )
Drive Rasio Keseluruhan : 8.859@TopGear
Suspensi Depan : Telescopic Fork Suspension
Suspensi Belakang : Monoshock Suspension
Rem Depan : Rem Cakram Twin Pot
Rem Belakang : Rem Cakram Twin Pot
Panjang x Lebar x Tinggi : 2080 x 715 x 1115mm
Jarak Poros Roda : 1390mm
Jarak Ke Tanah : 140mm
Kapasitas Bensin : 18liter
Berat Maksimum : 169kg

Sehubungan dengan pengembangan produk yang terus menerus dilakukan, spesifikasi di atas sewaktu-waktu dapat diubah
sumber : http://www.kawasaki-motor.co.id/product-ninja250.htm

Ninja SS

Type : 2-tak,crankcase reedvalve,SuperKIPS,HSAS
Diameter x Langkah : 59,0 x 54,4mm
Sistem Pendinginan : Pendinginan dengan air
Jumlah & Isi Silinder : Satu buah & 148cc
Perbandingan Kompresi : 6,8 : 1
Daya Maksimum : 30,1 KW ( 30,1 PS ) / 10.500 RPM
Torsi Maksimum : 20,5 Nm / 9.500 RPM
Karburator : Keihin PWL 26
Sistem Starter : Kick
Jumlah Transmisi : 6 speed, constant mesh, return shift
Tipe system reduksi primer : Gear
Rasio reduksi : 3,272 ( 72/22 )
Kopling : Wet, multi disc
Tipe Transmisi : 6 speed, constant mesh, return shift
Rasio Gigi : Ke-1 2.700 ( 27/10 )
Ke-2 1.706 ( 29/17 )
Ke-3 1.300 ( 26/20 )
Ke-4 1.090 ( 24/22 )
Ke-5 0.952 ( 20/21 )
Ke-6 0.863 ( 19/22 )
Tipe sistem final drive : Chain drive
Rasio reduksi : 3.000 ( 42/14 )
Drive rasio keseluruhan : 8.479 @ top gear
Sistem Pelumasan Oli : Oil Injection
Kapasitas Oli Samping : 1 liter
Kapasitas Oli Transmisi/Mesin : 0,87 liter
Knalpot / Muffler : Catalic Converter
Kapasitas Coolant : 1,3 liter
Suspensi Depan : Telescopic Fork Suspension
Suspensi Belakang : Monoshock Suspension
Rem Depan : Twin Pot Disc Brake
Rem Belakang : Twin Pot Disc Brake ( CW ) & Drum Brake ( SW )
Ban Depan : 2,75-17 4PR Tube-type
Ban Belakang : 3,0-18 4PR Tube-type
PanjangxlebarxTinggi : 1955mm x 705mm x 1070mm ( Cast Wheel ) 1955mm x 740mm x 1035mm ( Spoke Wheel )
Tinggi Tempat Duduk : 780mm
Jarak Poros Roda : 1.305mm
Jarak ke tanah : 145mm
Berat : 124,5 kg
Isi tangki bensin : 10,8 liter
Baterai : 12 V 4 Ah

Sehubungan dengan pengembangan produk yang terus menerus dilakukan, spesifikasi di atas sewaktu-waktu dapat diubah
Sumber : http://www.kawasaki-motor.co.id/product-klx250.htm

kawasaki KLX 250 S

Tipe Mesin : 4-tak, DOHC
Jumlah & Isi Silinder : 1 silinder 249cc
Diameter & Langkah : 72x61,2mm
Perbandingan Kompresi : 1:11
Daya Maksimum : 18.0 (Kw)/9000rpm
Torsi Maksimum : 21Nm/7000rpm
Sistem Injeksi : Keihin F001
Sistem Starter : Elektrik Starter
Tipe Transmisi : 6 speed, return shift
Rasio Gigi : Ke1 3.000 ( 30/10 )
Ke2 2.000 ( 30/15 )
Ke3 1.500 ( 27/18 )
Ke4 1.250 ( 25/20 )
Ke5 1.050 ( 21/20 )
Ke6 0.952 ( 20/21 )
Tipe Sistem Final Drive : Chain Drive / Rantai
Rasio Reduksi : 3.000 ( 42/14 )
Drive Rasio Keseluruhan : 8.000 @ TopGear
Suspensi Depan : Telescopic Fork Supension
Suspensi Belakang : Monoshock Suspension
Rem Depan : Hydraulik ( Disc Brake )
Rem Belakang : Hydraulik ( Disc Brake )
Panjang x Lebar x Tinggi : 2190x800x1205mm
Jarak Poros Roda : 1435mm
Jarak Ke Tanah : 280mm
Kapasitas Bensin : 7.3 liter
Massa Kosong : 137kg

Sehubungan dengan pengembangan produk yang terus menerus dilakukan, spesifikasi di atas sewaktu-waktu dapat diubah
sumber :http://www.kawasaki-motor.co.id/product-ninja.htm

kawasaki KLX 150 S

Type mesin : 4 langkah, SOHC, 2 katup
System Pendingin : Pendingin Udara
Jumlah & Isi Silinder : 1 ( satu ) silinder & 144cc
Diameter x Langkah : 58.0 x 54.4 mm
Perbandingan Kompresi : 9.5 : 1
Daya Maksimum : 8.60 Kw / 8000 rpm
Torsi Maksimum : 12 Nm / 6500 rpm
Karburator : KEIHIN NCV24
Sistem Starter : Kick Starter & Electric Starter
Tipe Transmisi : 5 speed return
Perbandingan Roda Gigi Ke 1 2,917 ( 35/12 )
Ke 2 2,000 ( 32/16 )
Ke 3 1,474 ( 28/19 )
Ke 4 1,182 ( 26/22 )
Ke 5 1,000 ( 24/24 )
Perbandingan Gigi Akhir : 3,143 ( 44/14 )
Jumlah Rasio Roda Gigi : 9,051 @ Top Gear
Sistem Pengapian : DC-CDI
Idle Speed : 1400 ( +-50 ) rpm
Type Rangka : Perimeter, Box Section, High Stainless Steel
Suspensi Depan : 33mm, Telescopic
Suspensi Belakang : Uni-TRAK, Swing Arm Monoshock
Sistem Rem Depan : Hidrolic, Single Disc
Sistem Rem Belakang : Hidrolic, Single Disc
Sistem Pengendalian Rem : Cairan / Fluida
Ban Depan : 70 / 100 – 19
Ban Belakang : 90 / 100 – 16
Panjang x Lebar x Tinggi : 1975 x 760 x 1080 mm
Jarak Poros Roda : 1285 mm
Jarak ke tanah : 250mm
Julur Depan : 310 mm
Julur Belakang : 380 mm
Tipe Kemudi : Handle Bar
Panjang Kemudi : 760 mm
Sudut Putar ( derajat ) : 42 ke kiri / 43 ke kanan
Kapasitas Berat Maksimal : 228 kg
Berat Kosong : 108 kg

Sehubungan dengan pengembangan produk yang terus menerus dilakukan, spesifikasi di atas sewaktu-waktu dapat diubah